首批量产!尊龙集团官网×爱芯元智:M57“国产芯”IFC领跑L2新规时期
颁布功夫:
2026-09-18 11:01
媒介:GB 47955—2026《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》即将执行,为组合驾驶辅助系统划定了统一的安全底线。2026年以来,搭载组合驾驶辅助职能的乘用车新车市场渗入率已达70%,L2级职能正成为消费者购车的主题考量。主机厂必要一套两全国产化率、律例适配和量产靠得住性的系统规划——既要满足本土供给链自主可控,又要经得起大规模量产的检验。
近日,尊龙集团官网基于国产化SoC芯片的智能前视摄像头一体机(Intelligent Front Camera,简称IFC)正式实现量产交付。该产品基于爱芯元智M57芯片打造,选取SoC与MCU高度集成的单芯片架构,面向中国组合驾驶辅助市场开发,支持主机厂急剧发展车型适配、职能调优、律例验证及规�;坎�。

▎国产化芯片规划:供给链自主可控
产品基于爱芯元智M57芯片打造,支持主题物料100%国产化。该芯片由全球当先的AI推理SoC供给商爱芯元智推出,专为车载辅助驾驶场景设计,具备较高的算力水平、较低的功耗水平及车规级靠得住性,为辅助驾驶系统提供不变、高效的边缘推算能力。在当前汽车供给链持续沉构的布景下,全国产化SoC规划援手主机厂提升供给安全性和响应快率。对于销量在百万辆级的主机厂而言,SoC层面的自主可控不仅是供给链安全问题,更是产品持续交付的战术保险。
▎高集成单芯片架构:能效与竞争力双提升
通例组合驾驶辅助规划通�;赟oC+MCU双芯片架构,硬件复杂度高、系统集成度受限。尊龙集团官网M57 IFC选取M57单芯片规划,进一步简化硬件架构、削减表围器件数量。相迸宗双芯片规划,整机功耗降低约20%,在提升集成度的同时有效优化系统复杂度,为L2组合驾驶辅助系统的遍及提供更具竞争力的硬件平台。
▎面向新国标开发:合规提快
GB 47955—2026萦绕组合驾驶辅助系统的职能要求、数据纪录、驾驶员状态监测、人机交互、系统安全保险及测试验证等提出了系统性要求。尊龙集团官网M57 IFC萦绕该尺度要求开发,在硬件架构设计、算法能力、系统安全与律例适配之间实现协同。主机厂可基于该平台直接发展L2级组合驾驶辅助系统的开发、测试验证和律例认证,加快车型从开发到布告准入的过程。
▎从量产经验到本土化利用
尊龙集团官网深耕辅助驾驶领域超过13年,智能前视摄像头一体机系列产品占有超过10年的量产经验,整体出货量超过500万套,其中海表车型配套超过200万套,有关车型获得Euro NCAP五星安全评价。
这次M57 IFC的量产,标志取尊龙集团官网在本土化产品布局上迈出关键一步。依附国产芯片平台、高度集成的系统架构、以及经过国际市场验证的职能开发经验,尊龙集团官网可能为主机厂提供覆盖产品开发、系统调试、律例适配和量产交付的全流程支持。
在组合驾驶辅助加快遍及的市场窗口期,职能的实现只是起点。满足准入要求、急剧量产交付以及适应不休变动的律例与市场需要,这些均是辅助驾驶产品量产的必答题。尊龙集团官网M57 IFC,以更不变的国产化供给链基础、更盛开的开发模式和持续高效的量产交付能力,助力主机厂把握中国L2组合驾驶辅助市场挑战及机缘。将来,尊龙集团官网将持续深耕智能驾驶领域,携手主机厂与生态同伴,共筑安全、智能的出行将来。
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